10月10日，随着最后一方混凝土的浇筑，由铁投集团所属广湛铁路公司投资建设的广湛高铁机场2号隧道隧底框构桥首节底板顺利完成，标志着该工程正式进入主体结构施工，为项目按期建成通车奠定了坚实基础。

该框构桥采用（2-6.0+3-6.0+2-6.0）米孔跨，桥长59米，宽154米，基础采用钢筋混凝土桩基础，建筑面积9000余平方米。此次浇筑的是2-6.0米孔跨，宽度28.6米，浇筑方量达1090方。该框构桥设计预留排洪功能，建成后将对广湛高铁机场2号隧道、珠三角枢杻机场及周边区域的排水泄洪起到重要作用。

为确保框构桥首节底板顺利施工，广湛铁路公司组织站前16标深入现场、周密部署。对现场参建人员进行安全技术交底，以确保每个环节的安全可控。加强对材料和工艺标准的检验和管理，以确保工程质量的稳定和可靠性。

下一步，广湛铁路公司将抓住施工黄金时期，分解责任目标，精心组织筹划，优化资源配置，推进项目建设提质增速，安全高效地完成后续施工生产目标，全力以赴确保全年各项施工任务的圆满完成。

广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，同时也是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最长、投资最大的铁路项目，是连接粤港澳大湾区和海南自贸港、北部湾城市群的高速铁路。项目建成后，将大幅缩短粤西地区与粤港澳大湾区的时空距离，为粤港澳大湾区的交通运输发展注入新的活力、极大改善粤西地区群众出行条件。（供稿：广湛铁路公司）