10月21日，潍坊至烟台高铁开通运营，潍坊北站至莱州、招远、烟台站间最快24分钟、34分钟、78分钟可达，莱州、招远接入全国高铁网，进一步促进山东半岛城市群互联互通。

10月21日，首发列车驶入潍烟高铁莱州站。新华社记者 郭绪雷 摄

据介绍，潍烟高铁途经青岛、烟台、潍坊3市，与既有济青高铁、青荣城际、潍莱高铁、莱荣高铁互联互通，项目全长237公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高铁网沿海高铁通道的重要组成部分和山东省北部沿海地区对外客运交流的主要通道。线路开通后，结束了山东莱州、招远等地不通铁路客运的历史，山东省高铁通车里程达到3047公里。

图为乘坐首发列车的乘客在展示自己的车票。新华社记者 郭绪雷 摄

潍烟高铁昌平特大桥跨荣乌高速连续梁是全线控制性工程之一，施工过程中，线路需穿越大规模考古洞，项目部联合山东大学成立了“高速铁路穿越考古洞绿色高效处置与沉降控制技术”课题研究小组，有效提高了穿越考古坑洞处理的质量且大大缩短了工期。

据介绍，潍烟高铁开通后，胶东半岛形成高铁“双环”路网布局，青岛、烟台、威海3市实现“县县通高铁”。今后，山东还将加快推进济滨、雄商、津潍等6个在建高铁项目，进一步便利沿线人民群众出行，持续加强山东与京津冀、长三角及中西部地区的互联互通，打造“轨道上的山东半岛城市群”。