一桥联通三市 

加快实现大湾区“半小时交通圈”

▲南中高速万顷沙互通

南中高速是落实《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》（简称《南沙方案》）等重大战略部署的基础设施项目，是国家高速公路网G2518、广东省高速公路网S78及跨珠江通道体系的重要组成部分。项目全长32.4公里，由主线及南沙联络线（万顷沙支线）组成。其中，主线长21.6公里，起于南沙港快速新垦互通，终至新隆互通，与江中高速、广澳高速联接；南沙联络线（万顷沙支线）长10.8公里，起于新垦互通，终点通过万顷沙互通联接深中通道。项目全线为桥梁工程，设新垦—福安、保家、三丰、民众南、岐江新城、新隆、万环西路、万顷沙等互通立交9处，近期采用设计速度100公里/小时、双向六车道的高速公路建设标准。

南中高速的建成通车，显著优化了广州南部交通网络，成为支撑《南沙方案》及广州“两洋南拓”空间发展方针落实的重要基础设施，对提升南沙“未来发展核”能级、助力广州“四个出新出彩”、建设中心型世界城市具有重要作用。此外，项目联通广州、中山、深圳和珠江口西岸都市圈，对于贯通国家及广东高速公路规划主干道、促进珠三角区域一体化发展及深化粤港澳大湾区互联互通具有重要战略意义。

同时，2025年第十五届全国运动会将由粤港澳三地首次联合承办，开幕式和闭幕式分别在广州和深圳举行。南中高速通车后，将进一步凸显南沙在大湾区地理几何中心的区位和交通优势，让粤港澳大湾区城市间进一步互联互通互融，也为大湾区居民观看这场全国规模最大、水平最高、影响最广的综合性运动会提供更加便利的出行方式，由此展现大湾区融合发展的新速度和新高度。

▲南中高速行车指引图

多方共同发力

跑出同期项目领先加速度

▲南中高速洪奇门特大桥

▲南中高速横门西特大桥

在广东省交通运输厅、广州市交通运输局等省、市相关部门的大力支持下，广州交投集团精心做好项目策划组织，创新实施全域党建模式、省级重点工程劳动竞赛、产业工人转型升级改革等机制措施，带领参建单位攻坚克难，持续掀起大干快上热潮，推动项目进度始终走在同期项目前列。广州市高速公路有限公司（简称“市高公司”）借助广东省自然资源厅“十个服务保障特别重大项目”等政策“东风”，仅用6个月便取得建设用地批复；项目于2021年1月提前实现全面开工，是“十四五”期间广东省第一个全线开工的高速公路项目。此外，市高公司创新采用钢筋部品化加工及智能筑塔平台等自动化、智能化和智慧化技术，将传统需要4至5天搭建一节段缩短到1天半；通过“塔梁同步”施工技术，大幅缩短钢箱梁架设周期，节省大桥建设工期近3个月；克服重大设计变更困难，以不到9个月的时间，在南沙联络线（万顷沙支线）高效设计、建设4条出入口匝道，服务南沙万顷沙南部片区和全民文化体育综合体场馆。

对标世界一流

争创行业创新标杆工程

▲南中高速横门西特大桥

广州交投集团积极对标交通强国建设要求，在南中高速全面开展管理创新、科技创新，为打造世界一流的新时代精品桥梁赋能增效。项目已入选交通运输部平安百年品质工程创建示范工程、绿色低碳交通强国建设专项试点，以及广东省交通强省建设、绿色公路、智慧公路等试点示范项目，连续两年获得全省在建项目质量安全评比第二名，在全国微创新大赛累计获得4金5银7铜。在项目建设过程中，市高公司创新开展公路工程监理改革试点，重塑参建各方的定位和责权，形成“共建、共管、共创、共享”新格局，为行业高质量发展作出有益探索。策划建设省内同行业规模最大、培训模块最全的产业工人培训中心，致力于培育一支技艺精湛、创新能力强、工种齐全的桥梁工程专业工人队伍，至今累计培训产业工人约2.7万人次，还在省内率先运用本质安全智慧管理系统，构建可实现全区域全天候可视化安全监管的“AI可视化安全监管系统”，为打造平安百年品质工程提供了坚实保障。建成装配式桥梁智慧化数字生产研发基地，较传统预制梁生产工艺节约作业人员22%，梁体张拉前养生时间可从5天缩短至1天，工效提升400%。同时创立斜拉桥桥侧护栏全方位防护设计方法、抗火防水减振新型斜拉索体系，提升桥梁结构的防火抗灾性能，可为救援队伍争取1小时救援时间。

狠抓生态效益

打造绿美公路示范项目

▲南中高速新隆互通

南中高速作为“黄金内湾”的交通枢纽，亦是进出广州的重要门户，项目沿线分布多处环境敏感点，涉及饮用水源保护区、珍贵红树林资源、脆弱海洋环境及珍稀湿地资源等，景观设计和生态环保要求高。市高公司创新开展高速公路与市政道路廊道共享、复合立体互通立交设计等工作，累计节省建设用地超300亩，为广州市推广廊道共享、实现建设用地节约集约利用提供了借鉴参考。市高公司还创新探索以智慧管控手段提升道路通行能力，较传统八车道物理扩容模式可减少征地面积约13%，降低工程造价约12%，为穿越城市群地区高速公路因地制宜改善路段拥堵、提质扩容提供智能化改造思路。在项目筹划之初，市高公司即以“七星联珠，双子耀湾”为主题进行景观整体设计，将地方文化特色融入结构景观设计，切实提升特大桥、互通立交及收费站景观效果，如洪奇门特大桥主塔形如木棉花开，横门西特大桥主塔状如宝瓶。

此外，广州交投集团加强路域生态环境建设，推行智能化生产作业，助力公路建设向绿色低碳方向转型。以“绿美南沙，湾区门户”为理念，力争将万顷沙服务区打造为集交通、旅游、休闲、商务及应急功能为一体的粤港澳大湾区标杆示范型服务区。该服务区近期规划为综合体配套服务中心，满足司乘人员购物、休息、加油、充电、应急救援等需求；远期以岭南骑楼建筑和南沙海岛为灵感确定建筑形式，并与南沙湿地公园融合规划研学发展区和无动力乐园区，与片区产业及商住项目互补规划综合商业区，将其打造为南部片区综合服务中心，充分彰显具有“中国气派、岭南风格、广州特质”的城市文明。