11月28日，由隧道股份市政集团承建的金海路（杨高中路—华东路东侧）改建工程2标顺利完成大跨径钢箱梁段11454m ² UHPC铺装。 该项目是目前上海市政桥梁建设中UHPC单体铺装面积最大的工程建设。 项目团队独具匠心，新技术、新设备、新工艺轮番“上线”，再造市政桥梁领域“上海之最”。

超高性能混凝土

赋能城市桥梁高质量建设

金海路（杨高中路—华东路东侧）改建工程2标西起金京路东侧，东至金穗路东侧，全长约1.7km。地面主干路采用双向6车道，两侧设置非机动车道及人行道。项目建成后，将有效缓解该路段节点拥堵，进一步完善城市骨干路网和市政配套设施建设。

由于本工程部分为大跨径钢箱梁段，最大跨度达121m。为保证桥梁结构性能，项目采用UHPC超高性能混凝土与钢桥面形成的轻型组合桥面体系。UHPC是一种强度高、自重小、施工性能好、耐久性高、设计自由度大、后期维护成本低的工程材料。

智慧铺装新技术

迈出数字化、智能化建造新步伐

由于UHPC凝固速度快，为了提高工作效率，确保UHPC在初凝时间内完成搅拌、运输、布料、整平、覆膜一整套施工工序，项目团队采用智能整平机与覆膜机，整机由控制系统、液压装置、行走装置、整平装置、升降装置、伸缩装置等组成，通过预先铺设的轨道进行纵向行走，整平机快速整平，随后覆膜机自动覆膜，实现UHPC机械化铺装作业，有效节省人力、时间成本。

此外，隧道股份市政集团还通过数字赋能新手段，提升超大面积UHPC铺装作业的精细管控水平：

• 自主监控系统

针对UHPC桥面铺装，项目团队基于精细化有限元模型计算结果，于关键构件位置设置埋入式应变传感器，通过静态高精度实时监测，进行精细化应力场分析和UHPC铺装质量评估，基于数据特征进行现场施工控制，确保关键位置铺装材料质量。

• 铺装设备智能控制系统

通过智能控制系统对材料搅拌、运输、布料、整平等关键工序以及搅拌效率、泵送流量、布料速度、整平速度等施工参数进行管控，确保现场实时搅拌能力与摊铺速度的匹配，实现各铺装工序的无缝化衔接，从而获得最佳铺装效率与效果。