11月26日，由中铁大桥科学研究院有限公司承担实施的G3铜陵长江公铁大桥UHPC铺装工程顺利完成。本次铺装为世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥采用超高性能混凝土与正交异性板钢桥面相结合的组合桥面体系，对延长桥梁结构服役寿命和积累相似施工经验具有重要意义，项目历时一个月提前完工，实现了UHPC大规模快速施工新突破。

G3铜陵长江公铁大桥跨江主桥总长1505米，全长约11.877公里。为有效增强桥梁结构的整体稳定性，优化受力状况，减少桥面铺装层受损、疲劳开裂等风险，主桥公路桥面的行车道采用UHPC组合桥面铺装方案，根据协作体系桥梁受力特点进行分节段浇筑，平均单次浇筑面积约6000平方米。桥科院UHPC技术团队承担本项目从原材料采购、设备组装到生产铺装的全部工作。

面对项目工期紧、工艺繁杂、技术难度高等挑战，团队根据大桥的工程特点，进行了密配筋超宽桥面系的高稳态UHPC配合比优化设计、基于匀质性提升的高品质UHPC规模化生产技术、基于铺装关键参数控制的高质量UHPC大面积施工养护技术等多项技术创新，历经一个月的紧张施工，顺利完成全桥桥面抛丸清理、剪力钉焊接、防腐涂装、钢筋网安装以及UHPC预混料生产、搅拌、浇筑、养护等系列工作，有力保障了工程质量和施工进度。

G3铜陵长江公铁大桥是贯彻落实国家“一带一路”、长江经济带及长三角一体化发展战略的重点工程，也是安徽省重大基础设施建设项目，其建成有利于完善国家和安徽省高速公路网，提升区域过江通道通行能力。