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设计时速350公里,世界首座,今日贯通
时间:2025-03-26    来源:科技日报    分享:
3月26日,在汕头湾海底68米深处,随着开挖直径达14.57米的“永平号”盾构机刀盘破岩而出,由中铁十四局承建的世界首座设计时速350公里单洞双线高铁海底隧道——汕汕高铁汕头湾海底隧道成功贯通。

3月26日,在汕头湾海底68米深处,随着开挖直径达14.57米的“永平号”盾构机刀盘破岩而出,由中铁十四局承建的世界首座设计时速350公里单洞双线高铁海底隧道——汕汕高铁汕头湾海底隧道成功贯通。
汕汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分,线路起自汕头站,途经汕头市、揭阳市、汕尾市,终至汕尾站,正线全长162公里,设计时速350公里。该项目汕尾至汕头南段已于2023年12月开通运营。
目前,在建汕头南至汕头段正线长度19.8公里,其中汕头湾海底隧道正是该段重难点控制性工程,此次隧道的全线贯通,为汕头南至汕头段2025年底具备通车条件提供重要支撑。
汕头湾海底隧道全长9781米,横跨汕头湾主航道海域。汕头湾海底隧道贯通,一举创造了多项纪录:世界最大开挖直径铁路海底隧道、国内穿越活动断层最多的铁路海底隧道、国内水压最大的海底隧道。

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