1月11日，经过24小时连续焊接，武汉汉江湾桥最后一块桥面板顺利对接，这标志着由武汉城投集团建设，天兴洲道桥公司代建，中铁大桥院设计，中铁大桥局施工的武汉汉江湾桥主桥桥面成功贯通。

汉江湾桥原名江汉七桥，位于汉江武汉段知音桥和古田桥之间，汉口岸与古田四路相接，汉阳岸与玉龙路相接，工程全长2754米，主桥为主跨408米的中承式钢桁系杆拱桥，标准桥面宽47米，设计为双向6车道，并预留2车拓宽条件。该桥结合汉江湾独特的地理位置，桥梁主墩支点处设置桥头堡结构，与汉江湾人文环境完美结合。大桥引桥长1644米，主线道路长437.8米，汉口岸解放大道南侧及汉阳岸知音大道延长线北侧各设置一对并行式上下桥匝道，长度分别为270米和400米，主线桥下设地面辅道 1170米，新建人行天桥2座。

受2020年新冠肺炎疫情和年中汛情影响，江汉七桥项目工程被耽误了3个多月工期。为将耽误的工期“抢”回来，中铁大桥局项目部全体参建单位勠力同心、精细谋划，一手抓防疫、抗洪水，一手抓复工、追进度。项目团队通过超前研究施工方案，并不断完善优化，做好技术保障，多次召开主桥施工工期优化专家评审会，优化主桥吊装、焊接工艺，节省单个节间施工时间，同时提前进行主桥临时系杆钢绞线安装，优化主拱合龙与桥面架设两个工序之间的转化，以“大雨小干、小雨大干、不下雨拼命干”的劲头，多措并举，最终实现主拱提前5天合龙、主桥桥面按期合龙目标。

据悉，武汉汉江湾桥建成后，将在硚口、江汉、东西湖、汉阳和沌口5个区之间形成便捷的交通网络，将5个区的工业园区域连接起来，促进5区经济的交流与发展，对促进古田、黄金口、龙阳及沿线地区经济建设、改善该地区交通状况起到关键的作用，对实现汉口与汉阳的功能一体化具有重要意义。