进入2022年

从金沙江畔到雪域高原

从浩瀚太空到深蓝大海

一项项“上天入海”的重大工程

正在加速推进

助力中国经济稳健前行

01

超深水大气田“深海一号”

日产天然气达千万立方米

新年伊始

我国首个1500米自营超深水大气田

中国海油所属“深海一号”

11口生产井全部开井产气

日产天然气已达到1000万立方米

2021年6月25日

我国首个自营超深水大气田

“深海一号”正式投产

标志着我国海洋石油勘探开发能力

全面进入超深水时代

体现了我国深水油气开发能力

和深水海洋工程装备建造水平取得重大突破

我国海洋油气开发由此进入世界先进行列

02

金沙江白鹤滩水电站

最后一台百万千瓦水轮发电机组准备吊装

在金沙江上

装机规模全球第二大水电站

白鹤滩水电站

正在准备吊装最后一台百万千瓦水轮发电机组

2021年6月28日

白鹤滩水电站首批机组安全准点投产发电

白鹤滩水电站是中央企业全产业链

协同创新、自主创新的典型范例

由中国三峡集团牵头

国家电网、哈电集团、东方电气集团、中国电建、中国能建等积极参与

是实施“西电东送”的国家重大工程

是当今世界在建规模最大、技术难度最高的水电工程

03

广东阳江沙扒海上风电项目

269台海上风电机组源源不断输绿电

在广东阳江

我国首个百万千瓦级海上风电场的

269台海上风电机组

正源源不断向粤港澳大湾区输送绿色清洁电能

2021年7月15日

由中国三峡集团投资建设的

亚洲在建单体容量最大的海上风电场

三峡广东阳江沙扒海上风电项目

风机吊装容量突破100万千瓦

标志着国内首个百万千瓦级

海上风电场由蓝图变为现实

对我国海上风电集中连片规模化开发

具有重要示范意义

项目全部建成后每年可提供上网电量约47亿千瓦时

可满足约200万户家庭年用电量

与同等规模的燃煤电厂相比

每年可节约标准煤约150万吨

减排二氧化碳约400万吨

为实现粤港澳大湾区的能源结构转型提供有力支持

04

大石峡水利枢纽工程

关键主体进入填筑高峰期

在新疆

世界在建的最高混凝土面板坝

大石峡水利枢纽工程关键主体进入填筑高峰期

工程建成后

可解决灌区540万亩农田的春灌缺水问题

由中国能建参与投资建设的

大石峡水利枢纽工程

位于阿克苏地区库玛拉克河中下游

乌什县与温宿县交界处的大石峡峡谷河段

是阿克苏河一级支流库玛拉克河上唯一控制性“龙头”水库

电站装机容量75万千瓦

拦河坝主坝为混凝土面板砂砾石坝

最大坝高247米

是世界上在建的最高混凝土面板坝

05

水利建设工程壮举新进展

引江济淮工程输水管线正穿越大沙河

在河南

引江济淮工程的输水管线

正在穿越河南大沙河

引江济淮工程是我国

继南水北调、三峡水利枢纽等

一系列现代大型水利建设工程之后的又一项壮举

自南向北分为引江济巢、江淮沟通、江水北送三段

输水线路总长723公里

2021年5月1日

随着淠河总干渠渠水

缓缓流入引江济淮淠河总干渠渡槽

标志着由中国铁建承建的

世界最大跨度通水通航钢结构渡槽

引江济淮淠河总干渠渡槽充水试验成功

正式通水并具备通航条件

引江济淮淠河总干渠渡槽

位于安徽省肥西县境内

横跨引江济淮运河

渡槽总长350米，分左右两幅

其中钢渡槽全长246米

采用三跨钢结构桁架式梁拱组合设计

主跨跨度达到110米

比世界著名的德国马格斯堡水桥

还要长3.8米

是目前世界上跨度最大的

通水通航钢结构渡槽

06

郑万高铁湖北南段完成铺轨

计划今年上半年全线开通

计划于今年上半年全线开通的郑万高铁

是我国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分

目前湖北南段完成全线铺轨

转入联调联试阶段

郑州至万州高速铁路简称郑万高铁

是郑渝高铁（郑州至重庆）的重要组成部分

同时也是联系中原地区和西南地区的

主要高速客运通道

由中交集团、中国铁建、中国中铁等参建

全线长818公里

设计行车速度为350公里/时

通车后

郑州到重庆车程时间将缩短至4小时以内

07

常泰长江大桥主塔紧张施工中

年底将完成30节至中塔柱合龙

长江经济带综合立体交通走廊重要项目

常泰长江大桥的1000多名建设者

元旦假期仍在进行紧张的施工

常泰长江大桥是

长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路

“三位一体”的过江通道

主跨达1176米

建成后将是世界最大跨度的斜拉桥

6号主墩沉井是大桥主墩

由中国中铁设计、施工

是常泰长江大桥的“定海神针”

目前

建设者们正在进行6号主塔钢横梁的施工

预计今年年底主塔施工

将完成30节至中塔柱合龙

08

我国水工施工领域再添“大国重器”

全球最先进140米级打桩船“一航津桩”正式交付

1月7日

由中交集团投资研发的

全球桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、

抗风浪能力最强的专用打桩船

“一航津桩”正式交付

我国水工建设领域再添一座“大国重器”

“一航津桩”型长124米、型宽39米、

型深8米、桩架高142米

最大作业桩重达700吨

最大作业桩长达118米+水深

最大作业桩径达6米

建成后将用于大型桩基、风电导管架桩、风电单桩等施工

在大型港口、跨海大桥、海上风电等

工程建设中发挥关键作用

作为全世界最先进的专用打桩船

“一航津桩”实现了多项首创革新

实现了打桩船全电力“一键启动”

和船体全方位灵活移船及方位调整

同时该船配备了自主研发的施工管理控制系统

采用“北斗+近岸4G+卫星通信”组合技术

能够有效应对外海恶劣海

满足无限航区调遣

完成自航移泊驻位

今年

连接北京和雄安新区的

京雄高速、连接粤闽浙三省的甬莞高速、平益高速等

一批高速公路将建成通车

我国将全面进入空间站在轨建造阶段

5G建设进入关键年

产品终端和应用场景迎来高速发展期

江苏沿海新能源产业集群加速发展

打造具有国际竞争力的新能源新材料生产研发基地

……

神州处处生机盎然

2022年

还有更多令国人骄傲、世界惊叹的超级工程

期待着你我共同见证！

新年伊始

重大工程成果丰硕，捷报频传

进一步增强了经济发展的动力与韧性

不断提高人民群众获得感、幸福感、安全感

前进的脚步不可阻挡

宏伟的蓝图催人奋进

2022年

中央企业将进一步提升创新动能

助力中国经济稳中有进、行稳致远！