5月15日15时，历时10小时，深中通道第100片60米混凝土箱梁在智慧梁场浇筑成功。浇筑后重达2800吨的标准宽混凝土箱梁，将由中铁大桥局自主研发的调运能力达3600吨的运架一体船“天一号”进行架设。

深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的超大型跨海集群工程，全长约24公里，其中桥梁工程长约17公里，海上段非通航孔桥长约11.4公里，共需架设60米混凝土箱梁155片。

其中，141片为20米标准宽梁，14片为变宽梁，最大梁宽达24米。中铁大桥局深中通道项目部S07合同段二分部项目经理鲁庆介绍，“变宽梁浇筑后最大重量达3180吨，相当于2000辆小轿车的重量，梁体顶部面积相当于4个标准篮球场，堪称‘世界梁王’”。

自去年2月首片顺利浇筑以来，目前深中通道已完成60米混凝土梁预制100片，计划今年10月完成全部混凝土梁的预制，并于年内完成全线非通航孔桥箱梁的架设工作。

深中通道预计2024年建成通车，从深圳到中山将由以往的2小时缩减为20多分钟，两地同步进入“半小时生活交通圈”。(更多新闻资讯，请关注羊城派 pai.ycwb.com)

文、图/羊城晚报全媒体记者 王丹阳 通讯员 鲁庆 刘海浪 杨如霞