近日，伴随着设备的轰鸣声，花江峡谷大桥5#索塔左幅第6节段（30-36米）混凝土浇筑顺利完成。

据悉，六安7标项目部自开工以来，面临进场晚、施工难度大等问题，为有效推动工程建设，六安7标始终坚持党建引领，以“交建先锋·黔路尖兵”和“交建先锋·旗红六安”党建品牌实施方案为指导，深入发挥“四路尖兵”职能，推动党建与业务工作深入融合，同频共振，为推动六安项目高质量建设提供坚强的精神动力和组织保障。

▲建设中的花江峡谷大桥（六枝岸）

▲钢筋模块化组拼吊架

▲利用隧道锚多功能出渣系统进出挖机

为牢固树立和践行“绿水青山就是金山银山”的理念，六安7标深入推进环境防治，在料石加工场应用高效除尘系统，通过在主要扬尘点设置集尘罩，经管道由除尘器净化后，过滤气体中的灰尘。同时在拌合站安装砂石分离机系统，对混凝土罐车废水中的砂、石进行有效分离，并对废水进行净化后重新用于混凝土拌合，通过这些新设备、新工艺的应用，突破了传统公路建设的环保壁垒，实现了绿色低碳的建设目标。

为推动大桥的顺利施工，完成既定的目标任务，六安项目公司成立了“三电迁改”党员攻坚队，六安项目公司重要分管领导亲自带队，积极对接沟通，有力推动线路迁改工作；六安7标针对孔桩爆破覆盖方式，设计了大直径孔口一体式覆盖平台，安拆简便，控制爆破飞石效果好，可重复利用，提高了工作效率，同时也可以有效避免安全事故；在电力迁改单位进场后，六安7标积极配合，协助地方协调，提供材料，极大地推动提前完成电力迁改。

▲花江峡谷大桥施工进行时

受前期各方因素影响，花江峡谷大桥5#索塔施工进度与相邻标段相比较为落后，进度缓慢。为此，六安项目公司驻点帮扶，班子成员每周至少到施工现场2次指导，项目公司标段长全天候蹲守施工一线；贵州公路集团总工办抽调专人，联合贵州黔贵工程技术服务咨询有限公司组建“花江峡谷大桥混凝土工程技术管理咨询团队”，安排专人到施工现场指导混凝土工作，在每一次浇筑混凝土前均提前召开视频会议作浇筑前工作指导；贵州公路集团第三工程有限公司抽调参建杭瑞高速北盘江特大桥、瓮开高速开州湖特大桥的技术管理人员到六安七标进行技术支持，通过多方联动帮扶，有力地推动了花江峡谷大桥的建设进度；取得了现阶段的成果。