1月19日16时18分，在南通如皋市吴窑镇立新村通泰扬特大桥建设现场，随着罐车内最后一方混凝土泵送入模，北沿江高铁沪宁段首个桥梁墩身顺利浇筑完成。

北沿江高铁沪宁段起自上海枢纽新建的上海宝山站，向西经江苏省苏州、南通、泰州、扬州、南京市，终至江苏、安徽省界处；项目新建线路长约416公里，设计时速350公里。本次浇筑的沪宁段首个桥梁墩身为通泰扬特大桥554号墩，为直坡式圆端型实体墩，设计方量达159.71立方米，采用一次浇筑成型的施工方法。

为确保施工质量，项目建设管理单位沪杭客专公司会同施工单位中铁十四局科学谋划、充分准备，严格落实首件管理制度，施工前对现场技术人员就施工工艺、技术标准、施工组织、质量要求等进行综合技术交底，施工中严格把控钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等每一道工序质量，保证首墩浇筑任务顺利完成，为后续墩身施工立标打样。

北沿江高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。该项目的实施，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展、推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。