5月30日8时28分 ，伴随着第一方混凝土的灌入，中交一公局集团有限公司承建的广湛铁路站前十一标高铁机场段首座承台顺利浇筑，项目施工建设取得阶段性进展。

广湛铁路站前十一标项目高铁机场段首个承台松柏特大桥位于佛山市高明区荷城街道松柏坑矿场，全长3.402公里。下部结构共102个墩台、880根桩基，上部结构有双线简支箱梁、简支系杆拱、双线连续梁，其中采用1孔88米简支系杆拱跨越西安河，采用主跨100米预应力混凝土连续梁跨越佛山一环西拓快速路。大桥简支箱梁采用预制铺架施工，简支拱采用支架现浇法施工，连续梁采用挂篮悬臂浇筑法施工。此次浇筑的承台为99号墩，承台长8.8米、宽4.5米、高2米，共浇筑混凝土79.2立方米。

为确保首个承台顺利浇筑，中交一公局集团有限公司广湛铁路站前十一标项目经理部精心准备，组织全员开展工艺创新及相关培训，边坡分级开挖、防护，保证承台边坡的稳定性。采用桩头双环切施工工艺，钢筋绑扎采用特制的定位卡具，实现现场施工全过程标准化管理，为承台顺利浇筑奠定了坚实的基础。

广湛铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中时速350公里沿海客运大通道的重要组成部分，也是广东省近年来投资最大的高铁项目。建成后，将升级优化交通布局，实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达。沿线旅客出行将更加通畅、舒适、便捷，对完善粤港澳大湾区综合交通体系建设、打造广州“1小时经济生活圈”、助推粤东地区加快融入粤港澳大湾区协同发展、促进乡村振兴具有重要意义。