雅万高铁是国际上首个由政府主导搭台、两国企业对企业进行合作建设和管理的高铁项目。全线采用中国技术、中国标准，是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目，也是东南亚首条高速铁路。雅万高铁全长142.3公里，最高设计时速350公里，其连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，设有哈利姆、卡拉旺、帕达拉朗、德卡鲁尔4座车站，开通后，两地运行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。

雅万高铁于2016年1月21日正式开工，苏博特参加了主体项目建设，并提供了高铁用PCA-9高性能混凝土减水剂、GYQ-III高效引气剂，以及PCR-SR减缩型聚羧酸减水剂等自主研发生产的拳头产品。

由于雅万高铁地处热带地区，全年平均气温超过 30°C，混凝土入模温度控制难度大，与国内同类工程相比，承台和墩柱等结构大体积混凝土开裂风险较为突出。针对上述问题，苏博特技术团队进行了系统的研究与比选工作，最终决定应用混凝土化学减缩及水泥水化热调控技术。

工程应用结果表明，采用该技术不仅有效解决了大掺量矿物掺合料混凝土初始流动性差、粘度高、搅拌生产时间长等问题，且相较于一般的混凝土减水剂具有收缩率低，水泥水化放热速率可调控等优势，帮助实现了承台、墩柱等大体积结构无裂缝，为本工程的顺利实施和质量控制提供了有力保障。

在项目建设过程中，苏博特技术人员不畏困难、主动担当、靠前服务，进取精神和专业素质得到承建单位的高度认可，用汗水与担当助力印尼迈进高铁时代，让中印尼“友谊之花”再添芬芳。