剑河锡绣大桥主拱圈成功合龙 刷新“整体式钢筋混凝土箱型拱桥”跨度世界纪录
10月23日,位于贵州省剑河县境内X830县道的剑河锡绣大桥传来喜讯。经过2年多的努力,大桥主拱圈成功合龙。这也标志着大桥的整体施工进度已经完成83.1%,施工进入最后阶段。
图为工人正在剑河锡绣大桥施工。(剑河锡绣大桥项目经理部工图)
据了解,剑河锡绣大桥由贵州路桥集团承建,位于剑河县南寨镇境内,是该镇展留村等附近6个村寨近2万居民横跨清水江三板溪库区至南寨镇的快捷通道。大桥全长377米、净跨288米,主拱圈截面为整体式,采取挂篮悬臂施工工艺,为同类型桥梁跨度世界第一。
图为剑河锡绣大桥挂篮顶推施工现场。(剑河锡绣大桥项目经理部工图)
“之所以选择‘钢筋混凝土箱型拱桥’的建筑方式,是因为大桥所在地地形陡峻、地质破碎,施工场地狭小,桥梁结构复杂,施工技术难度很大,而‘钢筋混凝土箱型拱桥’具有地形适配强、造价低、后期养护成本低等特点,特别适合当地地貌。”锡锈大桥项目总工程师张基进说。
图为剑河锡绣大桥合龙段施工现场。(剑河锡绣大桥项目经理部工图)
在施工过程中,施工方第一次在悬浇拱桥建设中采取“拱圈变解面设计”和“北斗塔偏控制技术”“猫道长距离混凝土输送”等多项新技术和新工艺,不仅提高了施工效率,还减小了对周边环境的影响,实现了绿色建造和效率提升。
图为剑河锡绣大桥全景。(剑河锡绣大桥项目经理部工图)
大桥计划工期3年,预计2024年9月底全面完工并投入使用。大桥建成后,两岸车程将由原来的90分钟缩短到1分钟,不仅能解决当地及周边群众就近就医、就学等出行问题,还能与同时期完工的剑黎高速形成联动,成为连接当地经济发展的新纽带,为周边地区的发展带来新机遇。(严春生 彭郡 罗传远)
图为剑河锡绣大桥主拱圈顺利合龙。(彭郡摄)
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