大皖新闻讯 10月23日，经过57小时的连续浇筑，由中铁四局G36宁洛高速公路明光至蚌埠段改扩建工程TJ-03标项目承建的淮河特大桥主墩承台顺利浇筑完成，标志着大桥主墩工程施工进入可视化阶段，为下一步主墩出水提供了先决条件。

宁洛高速公路明光至蚌埠段改扩建工程项目起于明光市明光东互通，终于梅桥镇，路线全长80.903公里。由中铁四局承建03标段，标段位于安徽省凤阳县及五河县境内，线路全长9公里，该桥塔身高度达到148.6m，精度要求高，是全线重点控制性工程。淮河特大桥主墩承台整体尺寸为22.95m*29.2m*6m（顺桥向*横桥向*竖向），近乎于1个标准篮球场大小，此次累计浇筑混凝土方量约4027立方米。为确保大体积混凝土浇筑质量，项目团队提前谋划，制定了详细的专项施工方案，对人员配备、机械配置、监控检测、安全管控等方面做了周密安排。施工中，承台采取竖向分层，横向分段的浇筑形式，从四周向中心推进，严格控制分层厚度，按标准实施每道工序，确保整体浇筑质量。

G36宁洛高速明光至蚌埠段是G36宁洛国家高速公路的重要组成部分，是长三角地区通往安徽、河南、陕西及西北地区的战略大通道，也是联通长三角经济圈的重要公路。该项目的建设，对推动安徽省中部崛起、带动皖北振兴、促进皖北地区经济发展、加快长三角一体化建设具有重大意义。