京蔚高速北京段建设期名称为国道109新线高速，起于西六环军庄立交，向西经军庄、龙泉、妙峰山、王平、雁翅、斋堂、清水镇，至北京市界与河北省张涿高速公路相接，全长65.4公里，设计时速80公里。

新材公司高度重视，2020年在门头沟山区设立109高速现场站和109清水站两个现场站，历时四年，以高品质的混凝土和优质高效的服务完成了工程建设任务。

由于山路较多的特殊地理环境，给混凝土运输、原材料储备带来了极高的难度。为保障各节点能够顺利施工，建设前期，项目团队结合环境因素，聚焦工程和业主需求，在综合考虑混凝土含气量、水热化和体积的稳定性后，合理设计混凝土配合比，确保耐久性；科学统筹供料预案，确保最优供应方案、科学安排供应进度，严格保障混凝土的到场质量。

在达摩沟大桥的浇筑过程中，由于主桥箱梁腹板为波形钢腹板，混凝土浇筑方量大，并且预应力管道、转向器、预埋件多，钢筋扎绑密，浇筑时需要从底板到腹板再到顶板，对混凝土的和易性提出了极高的要求。为此，项目团队对箱梁高性能混凝土的配制进行了多次试验，通过对工作性能和力学性能的检测，挑选出既满足混凝土高流态，又满足抗压强度的配合比，并通过抗冻性能、抗碳化性能、抗渗性能等实验，最终高质量保证了项目混凝土浇筑的各项施工要求。

四年以来，圆满完成了国道109新线高速全线首条3公里长隧道顺利贯通、齐家庄隧道顺利贯通、北京市首座波形钢腹板箱梁顺利浇筑、清水1#、2#隧道全部贯通等主体工程关键节点，取得材料供应的重大突破，深得客户信赖，为京西首条高速路贡献一流的绿色混凝土，为百年工程提供了强有力的保障。