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中建新材助力“世界梁王”顺利完成浇筑
时间:2024-08-20 来源:中建新材 分享:
8月14日,中建新材助力世界最长跨海铁路桥——通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路桥80米跨度预制箱梁顺利完成浇筑。

8月14日

中建新材助力
世界最长跨海铁路桥——
通苏嘉甬高铁杭州湾跨海铁路桥
80米跨度预制箱梁
顺利完成浇筑

这是迄今为止
世界上跨度最大、重量最重的
预制混凝土箱梁
被誉为新一代“世界梁王”





世界梁王


目前国内外预制箱梁大多采用32米跨度
杭州湾跨海铁路大桥预制箱梁
长78.2米、高5.43米、重2800吨
不仅超越已建成的
东海大桥、杭州湾公路跨海大桥
舟山主通道的预制箱梁
也胜过在建的新斯托海峡大桥
香港将军澳大桥

大桥最长联可达3080米
其超长联、大跨度、曲线连续梁无缝线路
创下了世界纪录



解决方案


“世界梁王”尺寸大
(高度5.4米,腹板宽度仅43厘米)
钢筋密集,每片梁浇筑混凝土约1080方
混凝土布料难度极大
如果混凝土工作性能、技术措施不合理
将影响混凝土外观质量
甚至出现梁体裂纹

中建新材技术团队
通过对外加剂配方的优化调整
定制化设计外加剂综合解决方案
对混凝土和易性、坍落度、扩展度
含气量、成型表观等性能指标进行优化调整
并积极配合项目试验室
模拟现场浇筑和可能遇到的突发情况
不断地进行小机试验及大机试生产模拟
为顺利浇筑打下坚实基础



综合服务


浇筑过程中
中建新材主动担当、积极服务
克服夏季气温高和海边暴雨等不利因素
从混凝土出厂质量控制
混凝土入泵监控
到混凝土现场浇筑
全程跟踪服务

保障此次箱梁浇筑顺利完成


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