最后一对长钢轨胜利接轨

6月22日，随着最后一对钢轨在温岭站顺利对接，由中铁十一局历时140多天铺设的杭绍台高速铁路全线铺轨贯通。这标志着我国首条由民营资本控股的高速铁路主体工程建设任务完工，为年底开通运营奠定了坚实基础。

据了解，杭绍台高速铁路是国内首批社会资本投资铁路示范项目之一，可研批复总投资448.9亿元，资本金约占总投资的30%，其中复星民营联合体占股51%。项目设计时速350公里，全长约266.9公里，设绍兴北、上虞南、嵊州北、嵊州新昌、天台山、临海、台州、温岭8个车站。

中铁十一局杭绍台铁路项目部有关负责人介绍，自今年2月开始铺轨以来，他们采用国内先进的WZ500型铺轨机组，在确保铁路工程线施工安全的前提下，创新运用“前拉后推、同步进行”的铺设方式进行铺轨作业，这种铺设方式可一次性跨区间铺设无缝路，作业效率高，铺轨速度快，铺轨最高进度达到每天9公里。经过4个多月24小时日夜施工，终于完成全线铺轨贯通。

据悉，此次杭绍台高铁全线铺轨贯通后，将于今年9月进行联调联试，在满足铁路安全稳定运营要求后，预计今年年底通车运营。届时台州到杭州的铁路出行时间将由目前的2小时左右缩短到1个小时左右，为沿线群众铁路出行带来更大的方便，同时对温台城市群融入长江经济带，扩大浙江省“1小时交通圈”范围，助力长三角更高质量一体化发展，具有重要意义。