赣江西支主桥长706米，主跨320米，是当今世界跨度最大、时速最高——350公里时速不减速的高速铁路公铁合建大桥。

12车道的川流不息谱写城市发展脉络。主桥分上下两层，上层通行双向8车道城市快速路，下层中间通行双线高速铁路、两侧通行4车道城市主干道，桥型为世界首创。建成后将成为世界上通行能力最大的公铁两用合建大桥。

世界首创大挑臂公铁混层钢桁梁断面，大挑臂形如伸展的手臂，供城市主干道通行。

斜拉索呈竖琴状，让万乘之力均匀分布塔身，这一造型较以往的伞状更加简洁、富有韵律，在时速350公里斜拉桥上乃为首创。

采用世界最大直径斜拉索，为力揽万乘，斜拉索由547根直径7毫米、强度1860兆帕的钢丝组成，直径达21.1厘米。

世界首次在斜拉桥上采用多功能弹性约束支座，让大桥刚中带柔，益大桥经百年风雨质量无忧。