近日，由中铁十八局承建的西成铁路全线控制性工程——东祁连山隧道1号斜井掘进突破1000米，为早日实现斜井转正洞施工奠定了坚实基础。

东祁连山隧道1号斜井掘进突破1000米大关

西成铁路东祁连山隧道位于青海省海东市化隆县、平安区境内，左右线全长23.55公里，为双洞单线I级铁路。隧道位于海拔3000米左右的高原、高寒地带，沿线生态脆弱，多处分布黄河支流，施工环境恶劣，环水保要求高。其中，1号斜井全长1392米，洞口位于拉脊山南麓低中山区化隆县昂思多镇扎浪滩村，洞口地表高程2922米，斜井综合坡度9.93%，隧道地质条件差，施工安全风险高。

东祁连山隧道1号斜井

自进洞以来，项目团队将1号斜井作为先行样板，积极推行隧道全机械化施工，合理安排资源配置，优化施工工序，科学统筹组织生产，解决各类施工生产难题，应对各种困难挑战，克服了一切不良因素影响，使当前工期较指导性施组超前5.5个月，安全质量及文明施工受到各方好评。

当前，东祁连山隧道进口以及三个斜井均已进入施工掘进快速期，为早日实现西成高铁建成通车创造有利条件。

据悉，西成高铁全线建成通车后，将极大便利沿线各族群众出行，加强兰(州)西(宁)城市群和成渝城市群交流，推动“丝绸之路经济带”和“长江经济带”互联互通，对促进沿线经济社会发展、助力乡村振兴具有十分重要的意义。