近日

在我国西南
两条在建高铁取得新进展
一起来看看
有没有你期待的新线？

7月23日

西安至重庆高速铁路

安康至重庆段

龙滩河特大桥连续梁顺利实现合龙

这是西渝高铁康渝段全线

首座合龙的连续梁

为后续施工奠定了坚实基础

龙滩河特大桥

位于四川省广安市前锋区

全长约1253米

由35孔简支梁和一联连续梁组成

此次合龙的连续梁长113.5米

为确保连续梁顺利实现合龙，参建单位精心研究编制专项施工方案，紧盯施工关键环节，选定在凌晨气温低、温差小的时间段进行混凝土浇筑，确保各项控制指标符合规范要求，质量安全可靠。

西渝高铁正线全长739公里，设计时速350公里，分西安至安康、安康至重庆两段建设，同步建设西渝高铁与郑渝高铁间连接线。

西渝高铁建成通车后，将与多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善，极大便利沿线人民群众出行，对巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。

参建单位制订了

科学详细的施工方案

严格管控施工安全质量

确保首梁安全精准架设

西宁至成都高铁是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰（西）广通道的组成部分。线路起自青海省西宁市西宁站，经青海省海东市、黄南藏族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，四川省阿坝藏族羌族自治州，接入四川省成都市成都东站，正线全长836.5公里，设计时速200公里。