平陆运河始于广西南宁横州市西津库区平塘江口，经钦州灵山县陆屋镇沿钦江进入北部湾，全长134.2公里。马道枢纽为平陆运河第一梯级枢纽，是目前世界在建最大的内河省水船闸，工程等别均为一等。马道枢纽项目线路总长约3公里，选址在郁江、钦江分水岭段建设，全段为人工开凿运河，通过分水岭段劈山开岭，实现两大流域连通。主要建设内容为枢纽主体上下闸首、闸室工程，省水池结构，上、下游引航道及主、辅导航墙，上、下游靠船墩，进、出水墙，泄水闸及连接坝，马道枢纽大桥等。

针对以上难题，项目团队抢抓旱季施工黄金期，通过定期召开生产调度会，紧密联系施工班组，持续优化施工组织方案与资源配置，明确年度重点施工目标，围绕最优混凝土配合比、大体积混凝土浇筑温控防裂、设备检修维护、闸首闸室边墩、中墩施工等攻坚目标；创新性采用异型模板紧密贴合拼接技术、“三步法”整平工艺，研发使用中国交建混凝土生产全过程监控管理系统，以及设置国内领先的强制式预冷拌合楼及预冷系统，首创使用分布式冷却水循环系统，发挥履带式布料机、梭式布料机、布料机顶升平台、大粒径低坍落度混凝土运输罐车等多设备联合作业优势，创造了日浇筑量单次最高8800立方米的纪录。