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2020混凝土科学技术奖
【技术革新类】三等奖:黔北地区高速公路混凝土关键技术研究
时间:2021-01-13    来源:     分享:
​本项目依托黔北地区南环高速公路和正习高速公路项目,针对高速公路中隧道二衬、预制T梁和高墩柱等结构所面临的技术难题进行研究和工程应用。






2021年度 混凝土科学技术奖已经启动,欢迎业内企事业单位及从业人员,持续关注协会官方公众号【混凝土科技奖】的相关信息。


2020年度

混凝土科学技术奖•技术革新类

获奖项目展示





2020年度 混凝土科学技术奖工作于2020年6月启动,至12月圆满完成。报名期间共收到有效申报项目61项。经过专家评审委员会的初评及终评,共计39个项目获奖,包括一等奖2项、二等奖15项、三等奖22项,其中“科技进步类”13项、“基础理论类”2项、“技术革新类”24项。




三等奖项目:黔北地区高速公路混凝土关键技术研究


主要完成单位:中建西部建设贵州有限公司


主要完成人:林喜华、袁义进、周涛、何凯、赵士豪
项目概况

项目依托黔北地区南环高速公路和正习高速公路。贵州黔北地区地形复杂,气候多变,昼夜温差大,加之贵州省天然砂资源匮乏,采用机制砂制备高性能混凝土存在诸如离析、泌水、和易性不良等问题,混凝土工程质量控制难度加大,对高速公路混凝土耐久性提出了更高的要求。

针对高速公路中隧道二衬、预制T梁和高墩柱等结构所面临的技术难题展开研究,旨在解决隧道二衬混凝土一次性灌注不满、振捣困难、施工效率低,预制T梁混凝土清水效果难以实现、弹性模量和早期强度难以保障,高墩柱混凝土在山谷中进行超高泵送较为困难、立面不易养护及温度裂缝不易控制等难题。

开展了胶凝体系、骨料体系和基于富浆系数的机制砂高性能混凝土配制技术的研究,机制砂混凝土早期强度、早期裂纹、清水效果、弹性模量的决定因素和发展规律研究,地区环境特性下的预制T梁的成套施工工艺研究,山谷中高墩柱混凝土超高泵送技术研究。

形成了二衬机制砂高性能混凝土配制技术、T型预制梁机制砂高性能混凝土配制技术及施工工艺成套技术、高墩柱机制砂抗裂混凝土研制及泵送施工技术等三项关键技术。

隧道二衬实体效果

实现了基于富勒曲线的全级配骨料体系构建方法、基于三元等焓相图的三元胶凝体系构建方法、基于层次分析法和综合评判的混凝土综合性能设计方法、因地制宜的预制T梁混凝土成套技术、混凝土表观质量观察控制技术、高墩柱混凝土防裂控制技术等六项技术革新。

主要创新点

1. 采用了富勒级配理论结合骨料级配试验验证的骨料全级配构建方法,有效解决机制砂和碎石级配差、粒型不佳的问题,为机制砂高性能混凝土配制提供有效依据。

2. 采用三元等焓相图构建三元胶体系获取力学性能、流体性能、耐久性能等综合性能优异的胶凝体系,为机制砂高性能混凝土的工作性和耐久性设计提供有效依据。

3. 采用层次分析法,依据结构需求对混凝土各性能赋予权重比例,通过综合评判的思想构建混凝土性能指标,建立由需求决定性能的混凝土设计方法。

4. 通过回归分析拟合了设计参数和混凝土质量的函数关系,获得最佳配合比和质量控制要点,同时开发具有力学增强、粘度调节的复合功能材料,满足了预应力张拉施工对混凝土弹性模量和早期强度的需求,解决了机制砂高石粉含量导致的混凝土粘度大的问题,提高了振捣过程气泡排出率,保证了预制T梁表观质量,并形成了成套预制T梁施工质量控制技术。

T型梁成品

5.通过对现有混凝土试模结构的优化设计,实现了对混凝土构件表观气泡分布、特殊部位混凝土填充性的观测,形成《混凝土表观形貌观察试模》的实用新型专利。专利解决了现有混凝土试模只能在混凝土拆模后才能观察到混凝土表观形貌的问题,有效降低混凝土结构尤其是结构复杂的重点部位的质量风险。

6. 形成了150m以上机制砂高墩柱混凝土超高泵送及防裂成套技术。基于全颗粒级配堆积、引入改性功能材料,开发了低水化热高性能复合掺合料,建立了机制砂混凝土超高泵送与抗裂性能协同提升机制,解决了机制砂颗粒表面粗糙、多棱角、石粉含量高等固有缺陷引起的混凝土可泵性差、体积收缩大的问题,解决了高墩柱大体积混凝土由温度应力和体积干缩引起的早期开裂问题。在此基础上形成《一种早强缓凝高墩柱机制砂混凝土及其制备方法》的发明专利。

高墩柱抗裂混凝土
应用效果:

正习高速公路 

南环高速公路 

秀印高速公路

该项目依托于正习高速公路、南环高速公路和秀印高速公路,通过机制砂隧道二衬高性能混凝土配制技术、机制砂预制T型梁高性能混凝土配制及施工成套技术、机制砂高墩柱大体积混凝土超高泵送及防裂技术的研究应用有效解决了二衬结构混凝土施工困难且质量难以保障、原材料和地材限制下预制T梁的弹性模量发展及清水效果难以实现、山谷中150m以上高墩柱泵送困难及裂纹风险较大等问题。其中机制砂预制T型预制梁高性能混凝土及施工成套技术的应用提高生产效率和产品质量,保障成品质量稳定性,并在提高混凝土良品率、减少剩退混凝土比率,减少后期修补等方面产生明显的经济效益。机制砂高墩柱大体积混凝土超高泵送及防裂技术在墩柱高度分别为170m、120m、145m的道角大桥、回笼台大桥、复兴大桥上应用在泵送效率提高和产品质量保障方面都产生明显经济效益。

研究成果为南环高速累计供应130余万方优质混凝土,为正习高速公路累计供应100余万方优质混凝土,其中墩柱高度分别为170m、120m、145m的道角大桥、回笼台大桥、复兴大桥的高墩柱机制砂混凝土施工为正习高速公路标志性工程。印秀高速公路建设里程为53.488公里,属在供项目。应用中共创造了147万元的经济效益。

企业介绍:

中建西部建设贵州有限公司为世界500强企业——中国建筑工程总公司旗下首家专业上市公司中建西部建设股份有限公司(股市简称“西部建设”、股票代码“002302”)在贵州设立的子企业,注册资金4亿元。公司拥有混凝土行业最高生产资质(二级),下辖5家子企业,共40余家生产单位,拥有60余条现代化全自动生产线,业务范围覆盖贵州、广东两省,囊括贵阳、遵义、仁怀、广东惠州、深圳、珠海等地区,混凝土年生产能力达500万立方米。

公司现有员工500余名,其中大专及本科学历300余名,研究生学历10名,中高级技术职称人员16名,形成一支专业的混凝土研发、生产团队。创造贵州地区混凝土施工水下深度之最、筏板体量之最、高强山砂混凝土泵送高度之最、混凝土强度等级之最等一系列记录,填补多项技术空白,为贵州城市建设做出卓越贡献。

公司先后承接供应贵州第一高楼花果园双子塔、贵阳国际金融中心、贵阳轨道交通2号线、惠州市政基础设施PPP项目、遵义奥体中心、正习高速公路等地标性重点工程,并着力引领行业向绿色、环保、科技的方向发展,为贵州省及西部大开发建设贡献力量。

公司坚持以人为本,积极承担社会责任。荣获2012年贵州省住房和城乡建设系统“工人先锋号”荣誉称号,2013年度和2014年度“贵阳市白云区纳税十强企业”称号,2014年中国建筑工程总公司科学技术奖一等奖,2014-2015年度“中国混凝土行业优秀企业”荣誉称号,2015年荣获贵州省预拌混凝土行业协会“副会长单位称号”,2016年荣获全省“青年安全生产示范岗”、全省住房城乡建设系统运动会“精神文明奖”,2017荣获全省“工人先锋号”、全省“安康杯”竞赛优秀组织单位等荣誉称号,并于2014年成功入选贵阳市“百千万工程”重点企业,2018年荣获全国最具成长性建材企业100强、获中国建筑工程总公司科学技术奖二等奖、并成功认证贵州省2018年第二批高新技术企业,2019年获工程建设科学技术进步奖一等奖、混凝土与水泥制品行业技术革新奖二等奖,2020年获 混凝土科学技术奖三等奖。


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