7月30日，由武汉桥梁建筑工程监理有限公司监理的伍家岗长江大桥顺利通车，标志着公司在特大型悬索桥施工监理业绩方面再创佳绩。伍家岗长江大桥是长江宜昌段第9座跨江大桥，是宜昌市快速路环网的控制性节点工程，南起点军区江城大道，向北跨越长江，止于伍家岗区花溪路，全长2813米， 主跨1160米，桥宽31.5米，设计双向6车道，主线设计 车速80公里/小时。

在伍家岗长江大桥建设过程中，组合应用了多项全球范围内、全国范围内首创技术，主要结构的关键技术创新与应用多达12项，填补了国内外空白技术1项，国内首创技术5项，总体节约建设资金过亿元。

“大跨径悬索桥较软岩地区的隧道锚碇结构”“锚碇复合地基基础的浅埋式锚碇结构”“角点与中间异规格的主缆单索股混合编缆设计技术”“整体自适应智能顶升桥塔施工平台（造塔机）”“大跨度悬索桥钢箱梁同步吊装焊接”等新工艺、新装备、新技术的使用没有规范、标准可以执行，对监理人员技术、智慧是一种考验。

面对新的工艺、新的装备使用怎么安全管控，新的研究成果在现场实施的时候会不会“水土不服”等难题，总监办充分利用武桥监理在大跨度悬索桥施工监理中积累的技术优势和工程管理经验，监理人员通过领悟机理，学懂原理，领悟要点，弄通控制点，领悟难点，做实备选措施等方法，热情为项目业主方建言献策，协助业主单位制定项目管理制度，严格审查施工单位编制的施工方案，确保施工方案编制科学合理、安全可靠，顺利推动了“四新”在伍家岗长江大桥项目成功的运用，保障了工程质量和施工进度。

武汉桥梁建筑工程监理有限公司

参建的部分悬索桥集锦

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广东汕头海湾大桥

汕头海湾大桥1995年12月建成通车，全长2500米，是连结深圳、珠海、汕头、厦门等4个经济特区的陆地交通纽带。大桥采用主跨452m三跨预应力混凝土加劲箱梁悬索体系，是当时世界第一座跨度最大的混凝土悬索桥，它的建成开创了我国现代悬索桥的技术先河。

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广州珠江黄埔大桥

黄埔大桥2008年12月建成通车，有“华南第一桥”之称，是连接广州境内黄埔区和番禺区的过江通道，线路全长18.694千米，主桥全长7016.5米，其中南桥为主跨1108米单跨钢箱梁悬索桥，北桥为主跨383米独塔双索面钢箱梁斜拉桥。该桥曾创造了多项国内乃至世界“第一”：世界同类桥梁最宽、华南地区跨径最大钢箱梁悬索桥；国内跨径最大的独塔双索面钢箱梁斜拉桥；世界最大移动模架进行施工的连续梁和连续刚构。该桥荣获了第十二届土木工程詹天佑奖。

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浙江舟山西堠门大桥

西堠门大桥2009年12月建成通车，是舟山连岛工程五座跨海大桥舟山连岛工程中技术最高的特大型跨海桥梁。主桥为主跨1650米的连续半漂浮钢箱梁悬索桥，位居当时悬索桥世界第二、国内第一。该桥世界首创分体式钢箱加劲梁，国内首创主缆索股水平成圈放索工艺。该桥获得古斯塔夫•林德撒尔国际桥梁大奖、“菲迪克工程项目杰出奖”、中国建设工程鲁班奖、“公路交通优质工程李春奖”。

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湖南湘西矮寨特大悬索桥

湖南矮寨特大悬索桥2012年3月建成通车，是吉茶高速公路的控制性工程，在吉首市矮寨镇上空355米处跨越德夯大峡谷，大桥主跨跨径1176米，是目前世界上跨峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥。矮寨特大悬索桥创“四项世界第一”，获“公路交通优质工程李春奖”。

05

南京长江四桥

南京长江四桥2012年12月建成通车，主跨1418米，为南京市“五桥一隧”过江通道之一，是中国“五纵七横”国道主干线中上海至成都高速公路的枢纽工程和南京绕越高速公路的过江通道重要组成部分，也是中国跨径最大双塔三跨悬索桥，在当时同类桥型中居世界第三 。曾获“公路交通优质工程李春奖”。

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湖南大岳高速洞庭湖大桥

大岳高速洞庭湖大桥2018年2月建成通车，该桥位于湖南省岳阳市七里山，主桥全长2.39千米，采用双塔双跨钢桁架梁悬索桥，跨径组成为(1480+453.6)米，是目前国内第一大跨径板桁结合的钢桁梁悬索桥，该桥是我公司继舟山西堠门大桥、南京长江四桥、湖南矮寨大桥后，第四次获得“李春奖”。

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广东虎门二桥

虎门二桥2019年4月建成通车，现称南沙大桥，是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市沙田镇的跨海大桥，位于珠江狮子洋之上，为广州至龙川高速公路的西端部分，是继港珠澳大桥之后，珠江三角洲又一座世界级桥梁工程。广东虎门二桥工程总长度12.89千米，其中坭州水道桥采用主跨1688米双跨吊悬索桥，大沙水道桥采用主跨1200米单跨吊悬索桥。

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华丽高速金安金沙江大桥

华丽高速公路项目金安金沙江大桥2020年12月建成通车，为主跨1386米的钢桁梁悬索桥，创下世界范围内“三高地区”(高山、高海拔高地震烈度)最大跨径悬索桥的记录，金安金沙江大桥是华丽高速公路的“卡脖子”控制性工程，该桥通车后昔日驾车需耗1小时下谷爬坡、蜿蜒上百个弯道的金沙江天堑，现在仅需1分钟便能从335米的高空笔直“飞”越。

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深中通道（在建）

在建的深中通道是世界级超大的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程，全长24千米。其中伶仃洋大桥（580+1666+580）米三跨全漂浮体系悬索桥，是世界最大跨径海中悬索桥。

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广西龙门大桥（在建）

广西龙门大桥龙门位于钦州境内，是G228丹东至东兴广西滨海公路的“卡点”工程，是北钦防一体化重大基础设施的支撑项目，大桥全长7756米，其中主桥为单跨双铰悬索桥，一跨过海，主跨1160米，被称为“广西第一跨海大桥”。