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渝湘复线高速公路项目芦沟河特大桥墩身破百米!
时间:2022-04-25    来源:中建铁投集团    分享:
4月20日,中建铁投集团路桥公司承建的渝湘复线高速公路项目芦沟河特大桥左7#墩身达到103.5米,顺利突破“百米大关”。
4月20日

中建铁投集团路桥公司承建的

渝湘复线高速公路项目

芦沟河特大桥左7#墩身达到103.5米

顺利突破“百米大关”



01

百根墩柱初现 墩林景象壮观


项目标段内芦沟河特大桥全长2188米

桥面到谷底最高垂直高度207米

共需浇筑112根桥墩支撑

目前项目已建成平均高度65.25米

“墩柱林”的壮观景象



其中芦沟河特大桥左幅7#192米高墩

是渝湘复线高速公路项目

标段内第一高墩柱

192米高墩+单联1092米连续刚构

连续刚构组合桥型中位居亚洲第一

目前左7#墩柱已达103.5米

相当于30层楼的高度



02

研发硬核科技 实现提质增效





项目部联合中国建筑先进技术研究院

共同研发了新一代塔式建(构)筑物

整体自适应高效施工平台(即“造墩机”)

墩身施工工效显著提速

最快可达四天一模

单日产能突破1.13米


芦沟河特大桥墩身主筋直径36mm

单截面主筋多达1128根

项目采用钓鱼法作为

超高墩主筋吊装主要工艺

保障超高墩高空作业施工效率及施工安全

具有吊具加工便捷、运输便利、

安装简易、降低成本等诸多优点

03

过程精准测量  严控施工质量

在192米超高墩施工过程中

墩身偏位垂直度控制要求极高

项目针对超高墩偏位控制

采用北斗远程位移测量系统

桥墩每隔10米选取截面布置监测点

在四个角点处分别安装4个棱镜

采用0.5秒测距精度

实现高墩施工过程中控制点高程监测

确保桥墩施工过程中的

垂直度和墩身偏位控制



逢山开路 遇水架桥

芦沟河谷底拔地而起的参天“墩林”

将在绵延的山峦之间

撑起一座屹立云端的天堑之桥

将路通到万千百姓身边


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