印度尼西亚是“一带一路”沿线重要的支点国家，雅万高铁项目是在“一带一路”倡议下中国与印度尼西亚合作的重要成果，也是“环球高铁”建设的重要一环。雅万高铁全线142.3km，处于典型的热带雨林气候，终年炎热潮湿，其中：雅加达全年平均气温为27.1℃，平均相对湿度为79.2%；万隆全年平均气温为23.1℃，温差达10~15℃，平均相对湿度达到为78.9%。雅万高铁项目地处高烈度带，地质条件特殊，混凝土原材料具有一定的差异性，对混凝土设计与质量控制提出了更高的要求。

项目根据印尼地区环境及雅万高铁工程混凝土性能的质量要求，以高温环境温升控制为目标，开展低热混凝土、水下不分散混凝土和高吸水骨料应用等关键技术的研究，并结合中国铁路混凝土标准与环境特征，总结形成了中国铁路标准印尼属地化混凝土制备及质量控制技术方案。本项目成果有效保障了雅万高铁项目的混凝土质量，确保了印尼雅万高铁项目的顺利实施。

1.中国铁路混凝土标准印尼属地化应用，实现了雅万高铁项目实施过程中有规可循。由于地域环境及技术发展等因素，为践行“一带一路”倡议和走出去战略，系统地将中国铁路混凝土标准与印尼环境及标准要求有效结合，形成了首部用于海外铁路混凝土质量原则和质量控制关键点。

3.形成了复杂服役水环境不分散混凝土配合比设计及制备应用技术。基础设施项目涉及路桥，其主要结构为桩基，特别是水下桩结构工程量大。为杜绝断桩质量事故的发生，项目基于不同矿物掺合料以及基于粗骨料级配分维数对混凝土粘度的影响规律，形成了水下不分散混凝土的配合比设计及制备技术。

4.开发了高吸水骨料专用外加剂，并总结形成了高吸水率骨料制备预拌混凝土综合控制关键技术。印尼区域资源匮乏，砂石骨料吸水率高的特征突出，对混凝土配合比设计、混凝土工作性保持及长远距离运输施工提出了新的要求。项目基于骨料吸水速率与饱和吸水率关系，结合混凝土运输时间，提出了动态吸水参数为修正系数的高吸水率骨料混凝土配合比设计方法，并自主开发高吸水粗骨料混凝土专用外加剂，解决了高吸水率骨料配制预拌混凝土工作性难以控制的问题。

▲雅万高铁项目施工

本项目技术成果成功应用于印尼雅万高铁项目涉及的水下桩、承台、墩柱及连续梁混凝土的制备与质量控制，不仅向世界展示了中国高铁技术，也验证了中国铁路标准及混凝土技术的先进性，进一步推动了“一带一路”基础设施国际化合作及“走出去”战略。本项目获批5项国家发明专利，发表论文7篇，整体达到了国际先进水平。

中建西部建设西南有限公司（以下称“西南公司”）成立于2008年，致力于商品混凝土及相关业务。母公司中建西部建设股份有限公司为中国建筑集团有限公司旗下第一家独立上市的专业化公司和混凝土业务唯一发展平台。西南公司业务覆盖四川、重庆、云南、广西、沈阳等区域，并成功进军印度尼西亚市场。混凝土年产量超1500万方，产值超过70亿元，年度缴纳税收达2.5亿元，是西南地区混凝土行业领军企业。

自2008年成立以来，西南公司一直秉持开拓进取的发展理念。以做大做强混凝土主业为核心，发展砂石骨料、物流运输、建筑工业化等产业链相关业务，推进多元化发展，基本建立了“技术研发——资源——加工——销售——服务”的完整产业链条。

混凝土业务方面：现有34座现代化环保型预拌厂，混凝土年产能2000万方以上,业务覆盖四川、重庆、云南、广西、沈阳5个区域。公司紧跟国家“一带一路”发展战略和中国建筑海外业务发展的步伐，在印尼建成投产3座现代化环保型预拌厂，混凝土年产能300万方以上，参与了雅万高铁、美加达等一大批重点基础设施和房建项目，同时，西南公司正择机开拓进入泰国、孟加拉、菲律宾等国市场，进一步完善沿海外业务“一带一路”布局，不断培育国际市场开拓能力。

产业链方面：目前已建成投产1座现代化环保型沥青厂，1座建筑工业化基地，2个物流公司；同时正在积极推进骨料业务，部分项目已取得阶段性成果。

西南公司成立13年以来，作为四川省科技成果转移转化示范企业，凭借过硬的技术实力和良好的服务口碑，在进入成都伊始，便先后填补了当地自密实混凝土、白色清水混凝土批量生产的技术空白。先后为成都国际金融中心、来福士广场、环球贸易广场、阿里巴巴西部基地等具有社会广泛影响的“高、大、特、新”项目提供了数千万方优质混凝土；同时也是西南第一高楼“蜀峰·绿地468”、昆明第一高楼“西山万达广场”、南宁第一高楼“华润中心”等工程的混凝土主供企业。