2020年7月30日， 组织召开了由安徽省交通控股集团有限公司、安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司完成的“道路工程装配式混凝土桩板结构设计与成套技术应用”科技成果鉴定会（视频）。

鉴定会现场

本次成果鉴定委员会主任委员上海市政工程设计研究总院总工程师邵长宇教高，副主任委员建华建材（中国）有限公司执行总裁张雁研究员、中淳高科桩业股份有限公司副总裁张日红教高与 执行会长徐永模研究员、上海市城市建设设计研究总院副院长、总工程师周良教高、同济大学桥梁系副主任石雪飞教授、合肥工业大学桥梁工程研究所副所长陈亮副教授等鉴定委员会专家审阅了鉴定资料，听取了项目组的工作报告、研究报告、社会经济效益分析报告、用户使用报告和专家对用户生产与工程现场的考察报告，并对成果完成单位和考察报告内容进行质询，最后讨论形成了成果鉴定结论。

上海市政工程设计研究总院总工程师邵长宇教高

安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司陈修和副总经理代表项目完成单位在致辞中对各位专家表示欢迎，简要介绍了“道路工程装配式混凝土桩板结构设计与成套技术应用”项目在安徽省多项道路桥梁工程上的应用，他表示，本项目的研究在全国的道路工程上的应用具有很强的适用性，对加强行业对于桩板式结构的认识，扩大桩板式结构的影响力具有很强的示范作用，希望各位专家多提宝贵意见。

安徽省交通规划设计研究总院设计师朱俊

安徽省交通规划设计研究总院设计师朱俊汇报了项目研究报告和成果报告。他表示，当前公路建设出现了瓶颈问题，即占地取土难度大、成本高，部分地区甚至出现了无地可占、无土可用的现象。本项目立足于安徽省内十三五期间新建及改扩建高速公路特点，依靠科技创新，提出了一种新的道路结构，以“施工速度快，少征地不征地，少填土不填土”为特征，来解决上述难题。桩板式道路结构，是由工厂化预制的板梁、管桩组成的框架结构体系。作为一种创新结构，相对于传统的填土道路结构，具有刚度大，工后沉降小的特点，可用于代替3~8m高的填土道路结构拼宽，相对于传统道路结构取消了放坡宽度，较大节省了征地面积；预制构件的应用可加快施工进度；充分利用既有结构，节约工程造价。

本项目的关键技术和创新点包括：1.首次系统性的提出了考虑耐久性的桩板式道路结构设计和计算方法。2.采用数值模拟和试验分析相结合的方法，建立了桩板式道路结构桩板接头抗疲劳性能的评价方法,桩板连接接头的的疲劳寿命，是桩板结构疲劳性能的一个重要指标。项目组创新性的设计了一套桩板接头1:1足尺模型疲劳试验装置，在国内首次完成了针对桩板式道路结构桩板连接接头的200万次疲劳加载试验，验证了设计所采用的桩板接头完全满足疲劳性能要求。3.研发了一系列桩板结构连接构造及附属构造的新形式，包括适用于板板连接的湿接缝带底托的O型钢筋连接形式，无需吊模施工，极大减少了钢筋焊接工作量，方便了施工；研发了一种包含多重剪力键的柱板连接装置，通过有限元模拟与试验测试等方法，验证了连接构造的安全性、耐久性；研发了适用于桩板式道路结构的新型板式橡胶支座和型钢伸缩缝，增强了附属构造的耐久性。4.提出密实型沥青砂与SMA组合铺装结构，充分考虑结构的功能、受力需要以及施工便利性，研发了一种密实防水、功能持久的复合结构。

该项目成果已获授权发明专利2项、实用新型专利15项、发表论文4篇，形成了具有自主知识产权、基于耐久性的道路工程装配式混凝土桩板结构体系。成果在德州至上饶国家高速公路等多项工程中得到了应用。

合肥工业大学陈亮副教授

合肥工业大学陈亮副教授介绍了考察芜合高速改扩建工程K66+622-K67+577段桩板式路基结构施工项目的情况。芜合高速软基段K66+622-K67+577原设计方案采用直接填土加高加宽老路基的方案，后变更为桩板式结构方案。改用桩板式结构方案后，拼宽部分的桩板式结构采用内外侧双桩支承的方案，刚度大、桩基打入到强风化持力层，桩基沉降微小。可以有效避免原设计方案沉降较大的缺陷，利于改扩建工程拼宽段质量控制。该项目于2019年年底建成通车，目前使用情况良好。本项目充分应用了“道路工程装配式混凝土桩板结构设计与成套技术应用”这一科研项目的研究成果，其中板板连接和桩板连接分别采用了项目创新研发的湿接缝带底托的O型钢筋连接形式和一种含多重剪力键的柱板连接装置，有效提升了结构的安全性和耐久性。成果应用情况真实。

各位专家也分别在对项目进行了质询后进行了认真的讨论，并形成了鉴定结论。

安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司工程技术研究院吴平平院长

成果完成单位安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司工程技术研究院吴平平院长讲话。他表示，鉴定组专家对道路工程装配式混凝土桩板结构设计与成套技术应用项目给予了严谨的评价，并对项目实施和下一步推广提出了很好的建议，今后安徽交规院将进一步完善技术体系，加强推广应用，并感谢专家的辛勤劳动。

执行会长徐永模研究员

徐永模会长代表协会做鉴定会总结。他首先向项目完成单位取得的成果表示祝贺，鉴定组专家对本项目成套技术以及在重点工程的应用给予了充分的肯定，感谢各位专家的辛勤工作和中肯的建议，也希望在未来的项目应用过程中进一步总结经验，加快标准制定工作，加快技术成果的推广应用。

本次会审结束后，协会将对成果鉴定结果进行公示，公示20天后，如无异议，将向成果完成单位颁发《科技成果鉴定书》。

鉴定会由 组织召开，科技服务部主任陈玉博士主持了鉴定会。