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2022混凝土科学技术奖
【技术革新类】三等奖:一种具有预埋件盾构隧道管片的研发
时间:2023-12-20    来源:CCPA科技工作部    分享:
本项目通过对各种预埋件技术进行技术先进性与经济性比较,得出预埋槽道、预埋钢板、预埋套筒的施工技术对盾构隧道管片结构损伤微小。


2022年度

混凝土科学技术奖•技术革新类

项目展示


2022年度 混凝土科学技术奖工作于2022年5月启动,至2023年1月圆满完成。报名期间共收到有效申报项目44项。经过专家评审委员会的初评及终评,共计36个项目获奖,包括一等奖1项、二等奖16项、三等奖19项,其中“科技进步类”22项、“技术革新类”14项。


三等奖项目

一种具有预埋件盾构隧道管片的研发

主要完成单位:沈阳市政地铁管片有限公司、沈阳市政集团有限公司
主要完成人:聂春鹏、富尔康、赵洋帆、张靖、佟晏旭

项目概况  

随着城市的快速发展,原有的城市交通管网已经不能满足城市发展的需要,地下交通管网越发受到重视,因此近些年地铁工程建设正如火如荼地进行。隧道管片作为地铁隧道的重要结构部位,因此对隧道管片的研发工作就显得尤其重要。现有技术中隧道管片功能较为单一,部分管片具有凹槽,但不同类型线缆走线需固定在同一凹槽内。这样不仅给后期施工与维修带来了诸多麻烦,并且线缆混合布设也增加了后期地铁运营的安全隐患。同时,地铁施工属于地下工程,长期受地下水的侵蚀,如果在盾构管片中预埋金属构件,倘若抗侵蚀效果不好,前期决定着工程建设质量、安全是否能够得到保证,后期直接决定着工程的耐久性以及地铁运营的安全

为解决上述问题,开发一种具有预埋件、抗侵蚀防腐混凝土的盾构隧道管片亟待研发成功。本项目与普通钢筋混凝土盾构管片相比,因为预埋件已在提前预埋在盾构管片中,与管片釆用锚钉预埋连接,整体性好,避免了铺着线缆时的二次施工对管片造成的破坏,为管片的耐久性提供了良好保证,并且提前预埋注浆套筒,方便管片吊运与拼装及二次注浆,避免了后期注浆再次钻眼施工造成的施工成本增加和环境污染,具有良好的经济效益和社会效益。

预埋槽道成品示意图


主要创新点  

1.预埋件技术

本项目通过对各种预埋件技术进行技术先进性与经济性比较,得出预埋槽道、预埋钢板、预埋套筒的施工技术对盾构隧道管片结构损伤微小。在后期的机电安装工程中,可以提高机电设备安装的效率,减轻对盾构隧道管片的损伤,减少后期维护难度,降低了施工成本,保障了工程的耐久性,减少了后期地铁工程工程维护的频次,同时避免了施工作业中,施工作业人员因粉尘污染造成的身体损害。

2.抗侵蚀防腐混凝土

采用抗侵蚀防腐混凝土进行浇注,增强了对钢筋骨架和预埋件的保护作用,使盾构管片的耐久性得到了有效提升。


应用效果 

已经成功应用于沈阳地铁建设工程的四号线与三号线的施工项目,并取得了业主们的一致好评,盾构管片的经济效益与社会效益均获得了显著的提升。

预埋槽道安装

预埋件安装成品图

具有预埋件盾构的隧道管片成品


企业介绍  

沈阳市政地铁管片有限公司,创建于2006年4月10日,注册资金为4710万元。主营业务包括地铁主要部件、管片及附件的设计制造(自产产品销售)混凝土制品的设计制造(自产产品销售),混凝土加工及自产产品销售。建厂伊始(2006年)即从事混凝土结构构件制造,企业在领导班子及全体员工的共同努力下,经历了十多年的风雨历程在混凝土结构构件制造领域发展成为东三省同行业领先企业。

沈阳市政集团有限公司始建于1948年,是东北地区唯一的老字号特级民营市政建设施工企业,传承70年国企血脉,在全国市政行业久负盛誉,2007年转制为有限公司。

经过十年创新发展,集团公司总资产从改制前的6.5亿元,增长到60亿元;年施工能力从改制前的5亿元,突破到80亿元;银行贷款额度由改制前的2亿元,跃升到36亿元,每年向国家纳税1亿多元,仅集团公司承建的PPP项目工程额,就已超过80亿元。

集团公司注册资金10亿元,具有市政公用工程施工总承包特级资质;公路工程施工总承包壹级资质、建筑工程施工总承包壹级资质;具有桥梁工程、公路路面、公路路基专业承包壹级资质;另有工程设计市政行业甲级资质,主要承担市政、公路、桥梁、轨道交通等工程的建设与运营。


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