三等奖项目

据了解，我省目前在建的高速公路项目众多，包括剑榕高速、雷榕高速、剑黎高速等。由于贵州地区盛产浅变质岩，尤其是贵州东南地区存在着广泛分布的浅变质岩。在高速公路、桥梁、隧道、铁路、工业与民用建筑工程等基础设施建设中，采用当地原材料用于基础设施建设，不仅可以缩短工程工期，而且可以减轻环境负荷、降低工程造价。但浅变质岩骨料具有一定的潜在碱活性，如何预防、检测、监测浅变质岩骨料用于结构物的碱集料反应活性是非常关键、至关重要的。因此，如何有效预防和控制这些天然材料作为结构物骨料时的有害反应，是目前中西部地区基础设施建设中的重要难题之一。

雷榕高速

贵州浅变质岩分布图

本项目依托承接剑榕高速、雷榕高速和印秀高速等项目，展开了以下几点研究：1.浅变质岩骨料碱活性的评价方法；2.浅变质岩集料的颗粒特征与ASR抑制措施；3.浅变质岩骨料混凝土配合比设计优化与性能分析；4.ASR的无损可视化分析；5.水泥稳定浅变质岩碎石路面基层制备技术；6.超缓凝水下不分散混凝土及其外加剂制备关键技术；7.早强高耐久预应力混凝土应用关键技术；8.低水化热高抗裂大体积承台混凝土制备关键技术。

在雷榕高速工程中，通过优化配合比和使用磷渣基固废代替部分水泥的技术，开发了一种采用有机聚磷酸与无机磷酸盐+调节剂复配得到的复合型混凝土缓凝剂提升混凝土综合性能，并在缺乏河砂资源的条件下，改良优化机制砂混凝土配合比提升了预应力混凝土的施工质量。共使用水下桩基混凝土1.1万方，使用6.6万方预应力清水混凝土，使用2.5万方大体积承台混凝土。同时通过提升建设效率，缩短施工工期，减少人工和建设成本。

剑榕高速施工现场

中建西部建设贵州有限公司 (以下称“贵州公司”) 成立于2010年，致力于商品混凝土及相关业务。贵州公司一家以生产预拌商品混凝土为主，并向产业上下游延伸的专业化、多产业、跨区域的大型国有中央企业，是贵州省规模最大、布局最广、实力最强的混凝土企业，是国家高新技术企业和贵州企业100强。

贵州公司自成立以来，始终坚持以科技创新为导向，积极响应国家“五大发展理念”不遗余力地致力于绿色发展、产品创新、技术改进。目前，贵州公司已拥有国家发明专利和实用新型专利近100项，其中发明专利23项，曾荣获中国混凝土行业优秀企业、贵州省五一劳动奖状、贵州省工人先锋号、贵州省青年安全生产示范岗、贵阳市安全文化示范企业等荣誉称号。并创造了房建项目山砂混凝土筏板浇筑体量（1万方）、C40水下自密实混凝土浇筑深度（49米）、C90高强高性能机制山砂混凝土泵送高度（345米）、C100高强高性能机制山砂混凝土泵送高度（331米）、C120高强高性能机制山砂混凝土泵送高度（401米）等一系列贵州省内乃至全国行业机制山砂混凝土施工纪录。