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通了!刷新世界纪录
今天(12月30日),G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道顺利贯通,刷新了世界最长高速公路隧道的纪录,这让乌尉高速公路离开通更近了一步,穿越天山将从3小时缩短到约20分钟。
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明日正式通车!国内首创七大创新技术→
黄茅海跨海通道是继港珠澳大桥、深中通道之后,粤港澳大湾区又一跨海通道重大工程,即将于12月11日15时正式通车,试运营初期暂免道路通行费用。在四年半左右的建设过程中,黄茅海跨海通道国内首创七大创新技术。
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625米高 世界级高桥靠什么闯难关
贵州省花江峡谷大桥主桥跨径达1420米,桥面与北盘江的垂直距离达625米,建成后将成为主桥跨径和高度世界第一的山区桥梁。几年来,项目团队创新工艺,攻克了混凝土浇筑、提高抗风安全性、优化索股架设等一道道难题,用智慧和汗水浇筑起这座世界级高桥。
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又一批世界纪录诞生!三种姿势过长江,必须帅!
6月9日,由中国中铁等单位设计建设、中交集团等单位参建的常泰长江大桥以“毫米级”精度顺利合龙,合龙精度控制在2毫米以内,至此这座世界最大跨度斜拉桥历时5年建设实现全线贯通,长江南北两岸的常州和泰州两市成功实现江上“牵手”
混凝土科学技术奖
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【技术革新类】三等奖项目:装配式建筑内外墙高效建造技术
一套适用于装配式混凝土框架结构内外墙高效建造工法,自动化程度高,提升了蒸压加气混凝土板生产行业的技术水平,提高了蒸压加气混凝土板生产效率,降低了蒸压加气混凝土板的综合成本、质量稳定,并缩短了现场安装施工周期。
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【技术革新类】三等奖项目:GIS设备的装配式预制混凝土支墩
本项目将GIS设备支墩设计成预制装配的结构,基础制作和设备选型可以同时进行,在设备选型完成后根据支撑点的位置,将预制支墩通过化学植筋的方式连接;预制装配化支墩,预留有调整空间,能够消化设备、基础等误差,来保证安装精度;支墩的工厂预制化能够极大提高支墩的产品性能和外观产品质量,保证产品外观的统一。
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【技术革新类】三等奖项目:轨道交通工程超长大体积侧墙混凝土结构防裂集成技术及应用
项目组针对超长大体积侧墙混凝土生产控制工艺、模板体系施工工艺、养护工艺以及补偿收缩混凝土制备工艺进行了系统、细致的研究,最终实现了超长大体积侧墙混凝土结构温升以及膨胀可控的要求。